重慶至黔江高鐵黔江段首榀箱梁架設現場。新華網發

　　7月6日，隨著首孔長32.6米、重達450噸的箱梁穩穩落在重黔鐵路玉泉村雙線特大橋，標志著重慶至黔江高鐵黔江段首榀箱梁架設成功，為全線早日通車打下堅實基礎。

　　玉泉村雙線特大橋位于重慶市黔江區境內。據中鐵八局渝黔鐵路項目相關負責人介紹，本標段箱梁架設共計181榀，其中146榀為鄰近營業線施工，有5榀為上跨營業線施工，全線的架梁最大坡度達到30‰，具有施工難度大、施工要求高、安全風險大等特點。

　　為確保首榀箱梁順利架設，中鐵八局充分調動各類資源，就鄰近及上跨營業線架梁施工，為滿足不同線間距要求進行箱梁內側翼緣板長度調整等重難點工況反復研究部署，組織召開多次現場生產會研究制定詳細可行的架設方案、安全措施及應急預案，優化施工方案，規范作業程序，順利完成了首榀箱梁的成功架設。

　　渝湘高鐵重慶至黔江段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中廈渝通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，止于重慶市黔江區，設計時速350公里。線路與已經建成的黔張常鐵路、正在修建的常益長鐵路連接，線路連接長江中游城市群，是成渝城市群、長江中游城市群、海西城市群間高速客運交流的通道。（王龍博 王涵、肖光慶）