未來，重慶如何豐富智能網聯新能源汽車產業生態？

　　9月2日，2023中國國際智能產業博覽會系列活動之一，智能網聯新能源汽車產業生態提升論壇舉行。論壇上，與會嘉賓分享了各自的觀點，為重慶智能網聯新能源汽車產業發展謀劃新動能。

　　透視行業潮流和發展趨勢

　　“隨著國家‘雙碳’戰略落地實施，新能源汽車市場進程加速，汽車正由出行工具變成大型移動智能終端、新型儲能單元、移動多功能空間和數據采集載體，汽車行業正從傳統機械制造業升級為科技智能行業，新能源汽車市場已從技術嘗鮮進入大眾普及階段?！闭搲?，深藍汽車科技有限公司電池開發總監喻成表示。

　　西部科學城智能網聯汽車創新中心總經理褚文博介紹，當前，全球正在推進“單車智能+網聯賦能”的汽車發展方向，對相關技術研發持續加大投入，不同等級自動駕駛技術逐步成熟并進入市場化應用，國際巨頭尋求轉型，產業勢力聚焦中國，中國機會凸顯。

　　“重慶作為工業重鎮，是中國重要的汽車生產基地，根據我們對重慶新能源車市場的分析發現，重慶新能源私人乘用車以短途通勤目的為主，車主主要分布在中心城區，大部分用戶年齡在30-40歲之間，新能源車深受年輕人喜愛，市場前景廣闊?！北本├砉ご髮W教授劉鵬表示，預計到2025年，重慶將初步形成世界級智能網聯新能源汽車產業集群雛形，智能網聯新能源汽車產銷量占全國比重將達到10%以上。

　　豐富新能源汽車產業生態

　　“智能網聯新能源汽車的產業生態與傳統汽車生態有重大變化，車輛、主機廠等環節的角色定位和發展模式已發生重大變化，供應鏈管理協同創新勢在必行?！辟惲λ蛊囉邢薰竟滙w系總經理石增超建議，智能網聯新能源汽車供應鏈管理需要圍繞“硬件”“軟件”“服務”等供應商展開。

　　喻成則指出，從2.0邁向3.0時代，解決續航衰減、充電速率、電池安全、成本偏高等用戶核心痛點和行業深層難題是關鍵，提高能耗開發能力、推動高壓充電技術向低端車型滲透、完善車云BMS及（半）固態電池應用等技術、實現純電動與燃油車動力系統平價將是未來的發展方向。

　　“邁入智能網聯新能源車賽道，車輛檢測技術的要求也要提高?！闭猩叹謾z測車輛技術研究院有限公司總經理閔照源表示，比如動力電池系統密封性檢測，原來僅僅要求空氣介質檢測，現在要求使用氦氣提升測試精準度。隨著技術發展及進步，現行標準可能會逐漸不適用于現在的產品，因此標準需要定期修訂，以適應新場景、新技術。

　　重視汽車運動文化的塑造

　　“重慶作為‘汽車之城’，不僅要會造車，還要會玩車?！敝貞c南山國際汽車港發展有限公司總經理林輝忠提出，汽車運動文化是汽車工業的“孿生產業”和“展示窗口”，將反向助推汽車產業鏈升級。

　　林輝忠表示，汽車運動分為競技比賽和娛樂體驗兩大類，未來，重慶可以打造自己的汽車運動文化主題園區，聚焦“全民參與性+極致體驗性和運營+文化內容”三大要素，提升重慶智能網聯新能源汽車產業的生態力。

　　記者 唐琴